Giới thiệu chung về Xe Ben JAC H200 E5 1.99 Tấn
Trong phân khúc xe tải tự đổ đi phố, Xe ben JAC H200 E5 nổi lên như một ứng cử viên sáng giá nhờ thiết kế nhỏ gọn, khả năng chịu tải vượt trội và động cơ thế hệ mới tiết kiệm nhiên liệu. Được lắp ráp bởi Công ty Cổ phần Thương mại Dịch vụ Phú Mẫn trên dây chuyền công nghệ hiện đại, JAC H200 E5 đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn khắt khe về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường tại Việt Nam.
Thiết kế ngoại thất mạnh mẽ và hiện đại
Ngoại thất của JAC H200 E5 gây ấn tượng mạnh mẽ với cabin màu xanh dương nổi bật, kết hợp hài hòa với logo ‘JAC’ mạ vàng kim sang trọng ở mặt trước. Xe được trang bị hệ thống gương chiếu hậu bản lớn giúp tài xế dễ dàng quan sát phía sau. Bên hông xe được trang bị rào chắn bảo vệ sơn sọc vàng đen an toàn, tăng tính cảnh báo khi di chuyển trên đường.
Kích thước lòng thùng và hệ thống nâng hạ thủy lực
Sở hữu kích thước lòng thùng chở hàng lý tưởng 2900 x 1650 x 510 mm, xe ben JAC H200 E5 cho thể tích chứa hàng đạt 2.44 m3. Hệ thống thủy lực dẫn động cơ cấu nâng hạ thùng hàng (ty ben) được thiết kế vô cùng chắc chắn với ty ben màu vàng nổi bật, đảm bảo quá trình nâng hạ hàng hóa diễn ra nhanh chóng, mượt mà và an toàn tuyệt đối. Lốp dự phòng được bố trí khoa học ở mặt trước thùng ben, giúp tối ưu hóa không gian và dễ dàng thay thế khi cần thiết.
Động cơ Q25N-132E50 Euro 5 vượt trội
Sức mạnh của JAC H200 E5 đến từ khối động cơ diesel Q25N-132E50, 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp với thể tích làm việc 2496 cm³. Động cơ này sản sinh công suất cực đại lên đến 95 kW tại 3200 vòng/phút, giúp xe vận hành mạnh mẽ, bền bỉ trên mọi địa hình dốc hay lầy lội. Đặc biệt, tiêu chuẩn khí thải Euro 5 giúp xe cực kỳ thân thiện với môi trường và tiết kiệm nhiên liệu tối đa.
Hệ thống an toàn và khung gầm vững chắc
Khung gầm của xe ben JAC H200 E5 được cấu tạo từ thép chuyên dụng nguyên khối, chịu lực cực tốt. Xe sử dụng cỡ lốp đồng bộ 6.50-16 cho cả trục trước và trục sau, giúp xe thăng bằng tốt và bám đường vượt trội. Hệ thống phanh chính là phanh tang trống thủy lực trợ lực chân không, kết hợp hệ thống lái trục vít – ê cu bi trợ lực thủy lực mang lại cảm giác lái nhẹ nhàng và an toàn cho bác tài trên mọi hành trình.
